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Pneus moto : Dunlop revient à l’hypersport avec les Sportsmart TT!

ÊTES VOUS PRÊTS ?

Pneu Sportsmart TT Dunlop

ÊTES VOUS PRÊTS ?

Dunlop s’apprête à commercialiser les Sportsmart TT, de nouveaux pneus destinés à un usage mixte route et circuit.

Signe de l’orientation circuit de ces pneus, la fiche technique de Dunlop n’évoque que les caractéristiques destinées à la piste au détriment de celles dédiées à la route.La gomme dérivée du composé utilisé, entre autres, par le GMT94 en Championnat du monde d’endurance, promet une adhérence équivalente à celle d’un pneu de compétition, une plus grande constance de performances et davantage de polyvalence.

La technologie NTEC RT permet d’adapter la pression en usage sur piste et ainsi accroitre la surface du pneu en contact avec le sol pour un meilleur grip mécanique.

La technologie Speed Vent Tread* (SVT) est ce qui se fait de plus performant en matière de dessin de pneu. SVT optimise le contrôle de la montée en température grâce à une répartition optimisée des sculptures. Leur disposition permet en courbes, au moment où le pneu monte en température de canaliser le courant d’air et ainsi favoriser la dispersion de la chaleur.

Le nouveau SportSmart TT redéfinit les codes des pneus Hypersport. Sa technologie piste vous permettra de l’utiliser indifférement sur vos routes préférées comme sur circuit sans avoir à changer vos pneus

Trouvez tous les types de pneus moto chez pneusmoto.org : Pneus scooter, enduro, routière, collection, compétition et cross. Un large choix de marques pour vos pneus moto à prix cassés.

Avant
110/70R17 54H TL SPORTSMART TT 54H TL
120/70R17 58H TL SPORTSMART TT 58H TL
120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART TT (58W) TL

Arrière
140/70R17 66H TL SPORTSMART TT 66H TL
150/60R17 66H TL SPORTSMART TT 66H TL
160/60R17 69H TL SPORTSMART TT 69H TL
160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART TT (69W) TL
180/55ZR17 (73W) SPORTSMART TT (73W) TL
190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT (75W) TL
200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART TT (78W) TL

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Metzeler Roadtec 01 – Sport touring!

Metzeler pneusmoto

Metzeler Roadtec 01 pneus moto

https://www.pneusmoto.org/?s=roadtec+01&post_type=product

120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) HWM TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
110/80 R 19 M/C 59V TL
120/70 ZR 19 M/C 60W TL

150/70 R 17 M/C 69V TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 ZR 17 M/C 72W TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) HWM TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) HWM TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) HWM TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

 

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Dunlop Elite 4 – Fort potentiel kilométrique!

elite 4 - Dunlop

Dunlop Elite 4 – Maniabilité accrue

Maniabilité accrue

Le potentiel kilométrique en objectif : Le nouveau Dunlop Elite 4 utilise la technologie Multi-Gommes sur le pneu arrière pour améliorer le potentiel kilométrique et la tenue sur route mouillée.

  • Principales caractéristiques
  • Fort potentiel kilométrique
  • Maniabilité accrue
  • Excellente stabilité en courbe et en ligne droite, sur route sèches et mouillées

 

TECHNOLOGIE MULTI-TREAD (MT)
Des années de succès en championnats mondiaux de Superbike, d’endurance et GP nous ont permis de développer un type de mélange révolutionnaire repris dans un grand nombre de nos produits Sportmax actuels pour le circuit et la route. L’utilisation de deux mélanges de gomme différents dans un même pneumatique offre des performances d’adhérence optimales dans les courbes, tout en conférant une stabilité et une traction exceptionnelles à la moto en ligne droite.

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Bridgestone Battlecruise H50 : nouveau pneu custom

bridgestone battle cruiser

Nouveauté 2017: Bridgestone Battlecruise H50

Nouveauté 2017: Bridgestone Battlecruise H50

Bridgestone offre aux customs la même technologie que celle utilisée pour les hypersports. Baptisée U-Eye, elle consiste en une analyse du comportement du pneu au contact de la route pour optimiser sa conception, nous explique le manufacturier. Sur le Battlecruise H50, elle promet d’améliorer la maniabilité, ainsi que la tenue de route grâce à une plus grande surface du pneu en contact avec le sol.

Le manufacturier japonais promet une maniabilité améliorée tout comme un grip renforcé sur le mouillé et surtout une longévité améliorée, tout en étant capable d’accepter le gros couple des V-Twin US.

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