Marquages pneus moto

Glossaire des marquages – pneus moto

Exemple d’indications : 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL :

Les indices :

120 : largeur de la section du pneu en millimètre
70 : rapport entre la hauteur du pneu et sa largeur
Z : indice de vitesse maximale préconisée sous peine de détérioration du pneumatique. Se référer au tableau ci-après (ex : Z = 240 km/h)
R : type de construction du pneu (R=Radial ; D=Diagonal)
17 : diamètre intérieur du pneumatique, exprimé en pouces. Il doit être de même dimension que la jante.
M/C : spécification d’utilisation pour type de véhicule.
58 : indice de charge maximale. Se référer au tableau ci-après (ex : 58 = 236 kg)
W : indice de vitesse maximale d’homologation du pneu lorsqu’il est soumis à son indice de charge maximale. Si entre parenthèses, le pneu est homologué pour des vitesses supérieures ou égales à 270 km/h.
TX : pneu avec ou sans chambre à air. TL=sans (TubeLess), TT=avec (TubeType)

 

Indice de Vitesse

Ce tableau d’indice de vitesse vous indique ce que représente la lettre inscrite sur le flan du pneumatique de votre moto. Retenez pour acheter votre pneu moto, vous aurez également besoin de l’indice de charge du pneu.

SymbolMax SpeedSymbolMax SpeedSymbolMax Speed
J100 kmhK110 kmhL120 kmh
M130 kmhN140 kmhP150 kmh
Q160 kmhR170 kmhS180 kmh
T190 kmhU200 kmhH210 kmh
V240 kmhW270 kmhY300 kmh

 Indice de Vitesse Pneus moto

Il est absolument interdit de monter des indices inférieurs à ceux d’origine. Il est en revanche possible de monter des indices supérieurs.

 

Indice de charge

L’indice de charge est un code numérique qui indique la charge maximale qu’un pneu peut supporter. Pour connaître votre indice de charge, il vous suffit de le relever sur le flanc de l’un de vos pneus et de le comparer avec la table des indices de poids.

Il est interdit de monter un indice de charge inférieur à celui des pneus montés d’origine sur le véhicule ou celui préconisé par le constructeur. En revanche, il est tout à fait possible de monter un indice de charge supérieur.

Exemple: 160/60R-17 (69W). Indices de charge 325 kg / 720 lbs.

LIKGLB
2182.5182
2285187
2387.5193
2490198
2592.5204
2695209
2797.5215
28100220
29103227
30106234
31109240
32112247
33115254
34118260
35121267
36125276
37128282
38132291
39136300
40140309
41145320
42150331
43155342
44160353
45165364
46170375
47175386
48180397
49185408
50190419
LIKGLB
51195430
52200441
53206454
54212467
55218481
56224494
57230507
58236520
59243536
60250551
61257567
62265584
63272600
64280617
65290639
66300661
67307677
68315694
69325716
70335736
71345761
72355783
73365805
74375827
75387853
76400882
77412908
78425937
79437

 

Indice de charge

 

Âge du pneu et numéro dot sur les pneus moto

Le symbole DOT certifie que le fabricant de pneus respecte les normes de sécurité du département des transports des États-Unis. Le numéro de série DOT se trouve dans la partie inférieure du flanc, d’un seul côté. Une description du numéro de série est inscrite sous le numéro.

Depuis 2000, quatre chiffres sont utilisés pour indiquer la date de fabrication; les deux premiers chiffres indiquent la semaine et les deux derniers l’année de production.

Exemple : DOT 3811 indique que le pneumatique correspondant a été fabriqué la 38e semaine de 2011. Voir l’image.

 Âge du pneu et numéro dot sur les pneus moto

 

Avant/Arrière
Pneu pouvant être positionné à l’avant ou à l’arrière.

BLT
Raised Black Lettering : lettres noires en reliefs

BSW
Black Side Wall : flanc du pneumatique noir.

DOT
DOT : année de fabrication du pneu

DRY
Les pneus chauffent rapidement. Ils peuvent être utilisés par tout temps.

E-mark
Approbation selon le règlement de la CEE ou directive CE

FIM
Pneu homologué FIM pour l’enduro (profondeur des rainures 13mm)

FP
Pneu avec bourrelet pour protection de jante.

Hard
Gomme dure

Hd
Monte d’origine pour Harley-Davidson. Le pneu peut être monté sur d’autres motos.

HO
Monte d’origine pour Honda. Le pneu peut équiper d’autres véhicules.

K0
Gomme supersoft

K1
gomme soft

K2
Gomme intermédiaire

K3
Gomme dure

M+S
Marquage Mud and Snow

MBS-Radial
Technologie MBS permet d’obtenir de meilleure performance.

MFS
Max Flange Shield : renfort de protection pour bord de jante. Cela protège vos jantes des chocs avec les trottoirs ou autres.

MST
Suite au montage, le pneu est plus large que la dimension indiquée

MWW
Medium White Sidewall ou Moyen flanc blanc

NHS
Non homologué sur route

NW
Narrow Whitewall : Pneus avec des rayures blanches étroites sur le flanc du pneu

NWS
Narrow White Stripe : fine ligne blanche sur le flanc du pneu

OWL
Outline White Letters : contour de lettres blanc.

PR
Plis : mesure de la résistance du flanc du pneu en fonction de la dureté et épaisseur.

RB
Lettrage des pneus noir et entouré de blanc.

RF
Pneu renforcé

RSC
Les pneus chauffent rapidement et offre un très bon grip sous la pluie.

RSW
Racing Soft Warm

SC0
Gomme super tendre

SC1
Supersoft (bleu)

SC2
Soft (vert)

SC3
Médium (jaune)

SCR1
Supersoft (bleu)

Slick
Pneu slick

Soft
Gomme tendre

Supersoft
gomme très tendre.

SW
Bande blanche étroite

TT
Tubetype : pneu nécessitant une chambre à air (non fournie)

WET
Pneu fait pour rouler sous la pluie.

WLT
Lettrage blanc

WSW
White Side Wall : pneu à flanc blanc

WW
White Wall : pneu à flanc blanc

WWW
Pneu à flanc blanc.

YCY
YCY (Medium)

YEK
YEK (soft)

Yellow
Gomme medium

ZR
Aucune différence entre un pneu R et ZR du même indice de vitesse (ZR regroupe V, W ou Y). ZR n’apparaît pas forcément sur le flanc du pneu.

 

 

 

 

 

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