Pirelli - Pneus moto Archives - Page 3 sur 5

Publié le janvier 18, 2016mars 1, 2017 par pneus moto

Pneusmoto Pirelli MT 60

Pirelli MT 60 enduro on/offroad

Grip sur la route et bonne traction sur piste en terre. Bonne capacité à absorber la dureté du sol pour plus de confort. Stabilité.

Optimisé pour un usage routier des motos Enduro, et offre en même temps d’excellentes performances en usage off-road.
Carcasse renforcée capable d’assurer confort et stabilité même à pleine charge.
Crampons à lamelles spécifiques pour assurer un grip maximum.
Excellente traction sur toutes les surfaces et dans les conditions climatiques les plus diverses.

Nous proposons une très large gamme de pneu moto: Sport, Supersport homologué, Sport tourisme diagonal, Sport tourisme radial, Compétition, Motocross, Enduro, Chopper, Cruiser, Cruiser.

AVANT

21″

90/90 – 21 M/C 54H TL

19″

90/90 – 19 M/C 52P
100/90 – 19 M/C 57H TL

ARRIERE

17″

140/80 – 17 M/C 69H TL
130/80 – 17 M/C 65H TL
120/90 – 17 M/C 64T
120/90 – 17 M/C 64S
110/90 – 17 M/C 60P

Publié le octobre 27, 2015mars 1, 2017 par pneus moto

Nouveau pneu moto 2016 : Pirelli Diablo Rosso III

Nouveauté 2016: Pirelli Diablo Rosso III – pour la route

Pirelli vient de dévoiler son nouveau pneu supersport : le Diablo Rosso III. Conçu pour la route – et un p(n)eu pour la piste -, cette gomme bénéficie des travaux menés par le manufacturier italien en World Superbike.

Depuis déjà 12 saisons, Pirelli fournit l’ensemble des classes du championnat du monde Superbike (et cela va durer au minimum jusqu’à 2018). Et la marque italienne s’appuie naturellement sur ce long partenariat pour vanter les mérites de ses pneus moto !

Dérivé du Diablo Supercorsa, il en garde les sillons en forme d’éclair facilement reconnaissables. La chimie et les différents composés du pneumatique ont été pensés pour augmenter la longévité mais aussi le niveau de performance tant sur les routes sèches que les roulages pluvieux. Bi-gomme, la répartition de l’arrière se fait de la façon suivante : 40-20-40 avec une formulation latérale 100% silice. Pirelli garde une nouvelle fois un avant mono-gomme avec une teneur en silice de 100%.

Avant
110/70 ZR 17 M/C 54W TL
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

Arrière
150/60 ZR 17 M/C 66W TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

Toute l’année Pneusmoto.org vous propose des pneus Michelin, Dunlop, Bridgestone, Pirelli et Metzeller parmi les plus bas du marché.

Publié le octobre 14, 2015mars 1, 2017 par pneus moto

Pneu Moto Pirelli Night Dragon

Pneu Moto Pirelli Night Dragon – Custom / touring pneus

Le PIRELLI NIGHT DRAGON est le pneu spécifique pour les motos hautes performances Harley Davidson. Il est conçu pour les motos type custom ayant besoin de pneus hautes performances sur ligne droite et en courbe, mais avec un excellent grip et un kilométrage supérieur. Traction et adhérence sur toutes les surfaces. Pilotage et prise en main facilités. Zone de contact au sol augmentée de 8% par rapport à son prédécesseur pour transmettre plus de puissance au sol.

Meilleure adhérence, tenue de route et look que les pneus standards pour motos de types Custom/Cruiser.
Conçu pour les Custom qui ont besoin de pneus hautes-performances.
Excellent grip et kilométrage élevé.
Sensation de conduite de première classe, avec une constance des performances impressionnante durant toute la durée de vie du pneumatique.
Optimisé pour les nouvelles motos V-Twin qui sont plus puissantes et qui ont un couple plus élevé.
Technologie EPT qui maximise la zone de contact au sol quelle que soit la prise d’angle, répartissant uniformément la pression sur la surface du pneu.

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Publié le avril 29, 2015mars 1, 2017 par pneus moto

Pneu Moto Pirelli Diablo Rosso Corsa

Pirelli Diablo Rosso Corsa Pneusmoto

Circuit (homologué route). Le pneu hypersport le plus polyvalent pour une utilisation sur route et sur piste.

Le DIABLO ROSSO CORSA est le pneu hyper sport polyvalent sur route et piste. Il est parfait pour des sessions sur piste. Son dessin et sa structure font de lui la référence sur le segment grâce à son excellent comportement en angle et à son agilité pour relever rapidement la moto en fin de courbe. Bénéficiant de la technologie EPT avec ses 3 zones de composés qui optimise la surface de contact au sol et assure un grip maximum sur route et piste.

Le pneu hypersport le plus polyvalent pour une utilisation sur route et sur piste.
Un pneu haute performance sur route et parfait pour des sessions sur piste. Son profil et sa structure en font le point de référence sur le segment grâce à un excellent comportement sur langle et à son agilité pour relever rapidement la moto en fin de courbe.
Conçu avec la technologie EPT développée dans le cadre du Championnat du Monde Superbike, avec trois zones de composés à larrière capables doptimiser la zone de contact au sol, il assure un grip maximum sur route et sur piste.
Performance optimale sur la piste et grande réactivité sur la route pour un incroyable contrôle de la moto quelques soient les situations de conduite.
Un dessin avec une bande de roulement aggressive en accord avec le style Rosso

AVANT

17 »: 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL; 120/65 ZR 17 M/C (56W) TL; 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

ARRIÈRE

17 »: 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL; 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL; 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL

: 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL; 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL; 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL
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